martes, 23 de marzo de 2010

¿Desarrollo Inmobiliario vs. Preservación Patrimonial?

Les invitamos a leer la entrega del reportero Arturo Páramo de Excelsior en donde da cuenta del trabajo de intervención, desarrollo de obra nueva y restauración de la magnífica casa gótica del Paseo de la Reforma num. 483.
Como anota el Sr. Páramo, las Colonias ROMA y Condesa tienen un vasto acervo patrimonial arquitectónico y urbanístico. Tan sólo la Colonia ROMA cuenta con casi el 10% de inmuebles catalogados por el I. N.B.A. a nivel federal. 

He aquí un buen ejemplo del binomio que a algunos les resulta incomprensible : Preservar y desarrollar al mismo tiempo. En la Colonia ROMA, en proyectos de menor escala, donde la Dirección de Arquitectura y Patrimonio Inmueble del I.N.B.A. autorizó los proyectos de intervención y obra nueva, concretamente los inmuebles de Acapulco 46 y de Cozumel 82, los desarrolladores, pese a contar con la venia del I.N.B.A. a sus proyectos de ampliación y obra nueva, prefirieron demoler los inmuebles catalogados en su totlidad ¿Avaricia o pobreza de espíritu?

Peor aún, como ya es sabido, el entorno inmediato empieza a sufrir las consecuencias de las obras nuevas cuya tipología, y volúmen ejerce cargas al subsuelo distintas a las que ejercían los inmuebles característicos de la zona :  la casa de Acapulco 44 -también catalogada por su valor artístico relevante- presenta daños estructurales.

Leer más....Joya de cantera toma su camino - Excélsior

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jueves, 4 de marzo de 2010

La Moderna Ciudad de México de 1942

En la década de los años 40's del siglo pasado, la Metro Goldwyn Mayer llevó a cabo un proyecto de documentales de las más importantes ciudades del globo en aquel entonces. Narradas por James A. Fitzpatrick, quien fuera entonces la Voz del Globo, su voz se asociaba indefectiblemente a los trabajos fílmicos docmentales.

En esta ocasión les invitamos a ver la película que, en tiempos del General Ávila Camacho, fué rodada por la MGM y llevada a la pantalla en el marco de la teleserie de revista "Travel Talks".

Que la disfruten.

YouTube - Traveltalks - 1942 Modern Mexico City

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martes, 2 de marzo de 2010

ROMA-CONDESA, candidatos a "Barrio Mágico"

Emulando el programa de turismo federal conocido como "Pueblos Mágicos", la Secretaría de Turismo del Distrito Federal pretende desarrollar a nivel local el programa "Barrios Mágicos". En un principio se piensa que al menos haya uno de ellos por Delegación. En el caso de nuestra Delegación Cuauhtémoc se proponen varios candidatos : El Centro Histórico, la Zona Rosa y finalmente la ROMA-CONDESA.

La obtención de este distintivo traería consigo derramas económicas y planteamientos urbanos particulares para la zona como lo serían la peatonalización de algunas calles, el incentivar giros de negocios turísticos como hoteles boutique o restaurante y galerías y por otra parte desincentivar giros que no fueran compatibles con la actividad turística.

Las organizaciones y asociaciones vecinales de la ROMA-CONDESA están conscientes del valor patrimonial y cultural de sus barrios los que, de manera natural espontánea generan ya una actividad turística y recreativa notable. De la misma manera han considerado que la actividad turística pudiera ser el detonador de un plan especial de manejo para la zona donde se contemplen, desde luego : usos de suelo, preservación del patrimonio arquitectónico y urbanístico, movilidad y transporte, manejo de la vegetación por mencionar los que resultan ser las demandas vecinales más frecuentes.

La propuesta de la Secretaría de Turismo del Distrito Federal será presentada a los jefes delegacionales así como a los actores sociales de cada uno de los barrios.

Movimiento Pro Dignificación de la Colonia ROMA se pronuncia por la declaratoria de barrio mágico para la Colonia ROMA.

En la barra lateral de este Blog está una breve encuesta acera la declaratoria de Barrio Mégico. Les invitamos a responderla. Así mismo les invitamos a leer la nota que al respecto publica el diario Reforma el día de hoy.

Leer más....Reforma-Barrios Mágicos

lunes, 1 de marzo de 2010

108 ANIVERSARIO DE LA ROMA, ¿MOTVOS PARA FESTEJAR?



Con motivo del 108 aniversario de la fundación de la Colonia ROMA, las autoridades Delegacionales han organizado algunas actividades culturales y recreativas en torno a la vida y trayectoria de esa colonia.
Conjuntamente con algunas asociaciones civiles, comités vecinales y otras organizaciones sociales se han desarrollado foros de charlas en torno al patrimonio arquitectónico y urbanístico de la Colonia y  en sus espacios públicos se han llevado a cabo otras actividades recreativas  apoyadas en la literatura y la música.

Sin embargo, enmedio de estas celebraciones, nunca antes la Colonia ROMA había  caído en tal estado de abandono y de deterioro como en el que hoy se encuentra.

La Colonia ROMA festeja este año 108 años de su fundación : La Colonia ROMA que cuenta al 10% del universo de inmuebles catalogados por el I.N.B.A. a nivel FEDERAL por su valor y relevancia arquitectónica y artística; la Colonia ROMA que ha sido protagonista de pasajes históricos de la vida política nacional; la Colonia ROMA que ha sido escenario de laureadas películas cinematográficas; la Colonia ROMA que ha sido y sigue siendo refugio y hogar de importantes intelectuales mexicanos. Aparte de estos datos formales, o de su vasto anecdotario histórico, ¿existe el día de hoy algún motivo por el cual sea digno de festejar el 108 aniversario de la Colonia ROMA?

Quizás si, quizás los motivos de festejo sean la acumulación de basura en las esquinas; o las talachas que se realizan en las banquetas y en la vía pública. Quizás sea motivo de festejo las pintas, el grafiti y los colores chillantes con los que se visten las hermosas casas antiguas catalogadas que por ordenamiento de la Dirección de Sitios Patrimoniales de la SEDUVI deberían de obedecer a una paleta de color específica. ¿Será acaso motivo de festejo la inseguridad y las luminarias inservibles? o, mejor aún,  festejemos el evidente estado de deterioro de las fuentes ornamentales del camellón del emblamático paseo de Álvaro Obregón, y las pintas en los leones esculturales vaciados en fierro abandonados entre los crecidos pastos del camellón de Yucatán en el cruce con la calle de Chiapas. ¿Porqué no festejar el inadecuado manejo de la vegetación en la vía pública? Festejemos el cambio de usos de suelo : la instalación de oficinas clandestinas en casas habitación o la apertura de negocios y locales que no cumplen con las disposiciones de la ley de establecimientos mercantiles. Quizás estén de fiesta los traperos y franeleros que privatizan el espacio de estacionamiento en las calles de la colonia. Quizás debamos de festejar a los vendedores de puestos de lámina que, privatizando la vía pública y obstaculizando el paso de los peatones,  expenden toda clase de antojos que preparan en la calle en cualquier esquina de la Colonia. Mejor aún, festejemos las invasiones ilegales de una gran cantidad de inmuebles por distintos frentes populares en pro de la vivienda que no son otra cosa que maniobras políticas clientelares. ¿Porqué no? Festejemos también las demoliciones de inmuebles catalogados -3 en el último año- sin que la autoridad las haya detenido pese a  contar con los ordenamientos en materia urbanística y de construcción en el Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal.

Pero sin duda alguna, el principal festejo, motivo de orgullo y de satisfacción de todos los habitantes de la Colonia ROMA es la nueva imágen que ahora luce el emblemático paseo de Álvaro Obregón en dónde se ha instalado de manera permanente un mercado que vende desde las más baratas chucherías internadas ilegalmente en el país, pasando por estoerismo hasta llegar a los anafres de los sofritos. Las esculturas y las fuentes del camellón son ahora invisibles gracias a las carpas que se han alzado en el mismo espacio. Ahora la basura se amontona también en las cabezas de los camellones. Desde ahora y con el pretexto del mercado y del "Corredor Cultural" en fines de semana, los autos se estacionan también sobre la acera del mismo camellón y a veces hasta en doble fila. Este es el mejor regalo a la Colonia ROMA: un presente de incalculable valor que aporta a la vida cultural y cívica de nuestro espacio. Esta es la visión que tienen las autoridades de la "recuperación del espacio público". Esta es la visión de preservación del patrimonio cultural, arquitectónico y urbanístico. Este es el trato que reciben las zonas dignas de conservación de explotación cultural y quizás turística. Esta es la moneda con que paga quien llegó al poder a cambio del voto ciudadano; del voto vecino.

Esta Asociación Civil recibe diariamente innumerables quejas de los vecinos de la Colonia relacionadas con el estado de abandono y de deterioro que observan en su entorno inmediato. Los vecinos acuden a las organizaciones civiles debido a que sus quejas ante las autoridades son desestimadas. 

Mientras que el Gobierno del Distrito Federal emprende acciones como el sistema de transporte Eco Bici que cruzará una buena parte de la ROMA, la autoridad delegacional  consiente la instalación de mercados en los camellones. Mientras que el Gobierno del Distrito Federal instala el Comité Ciudadano de Salvaguarda, el Paseo de Álvaro Obregón, el de Orizaba y los dos emblemáticos jardines de Río de Janeiro (antes Plaza Roma) y de Plaza Luis Cabrera (antes Plaza Ajusco) brillan por su ausencia dentro del apartado de la Ley de Salvaguarda en lo que a nombramiento de paseos monumentales se refiere. Mientras que el Instituto Nacional de Bellas Artes propugna por el nombramiento de la Colonia como Zona de Monumentos las autoridades delegacionales omiten ejecutar las clausuras a los trabajos de demolición de inmuebles catalogados. 

Sin duda, en ocasión del 108 aniversario de la ROMA,  lo que hay que festejar es el ejercicio de planeación concertada, visionaria y de largo plazo en materia de desarrollo urbano y de preservación patrimonial, de las autoridades federales, locales y delegacionales, en torno a esta emblemática Colonia.

Movimiento Pro Dignificación de la Colonia ROMA, A. C.

martes, 16 de febrero de 2010

ECO BICI, el nuevo sistema de transporte alterno en la Delegación Cuauhtémoc.

Esta mañana, al filo de las 8:30, por la convocatoria del Jefe de Gobierno, Lic. Marcelo Ebrard Casaubon y de su Secretaria de Medio Ambiente, Lic. Martha Delgado, se inaguró oficialmente el sistema de trasporte público consistente en Bicicletas de arrendamiento. 

Hace varios días Movimiento Pro Dignificación de la Colonia ROMA, por medio de su diario electrónico venía recogiendo preguntas y dudas de sus lectores acerca de los trabajos de acondicionamiento de calles y de equipamiento urbano. Hoy, las dudas se han disipado : el equipamiento urbano que se ha instalado en distintos puntos de la Delegación Cuauhtémoc (por hoy en las colonias Juárez, Cuauhtémoc, Roma, Hipódromo y Condesa) se trata de las estaciones de aparcamiento de las bicicletas mientras que los trabajos en la superficie de rodamiento, para la instalación de las mismas estaciones y puntos de confinamiento de seguridad para ciclistas.

Movimiento Pro Dignificación de la Colonia ROMA, A. C., conjuntamente con las organizaciones vecinales de Amigos de los Parques México y España, A. C.; Nuevo Parque España, A. C.; BID Condesa, Comité Vecinal Roma Norte, Unión de Vecinos Hipódromo, Roma, Condesa entre otros, ha venido trabajando por el desarrollo de un programa de movilidad alterno que resulte en la reactivación de las dinámicas sociales características de la zona ROMA-CONDESA así como en la preservación de su vocación y patrimonio. Uno de los principales agentes que han causado el deterioro del patrimonio social, ambiental arquitectónico y urbanístico ha sido el automóvil. Las colonias ROMA, Condesa, Hipódromo, Hipódromo Condesa y Roma Sur, dada su traza, vialidades y extensión, fueron concebidas en gran medida para la convivencia en los espacios públicos y de esparcimiento. Con la llegada del auto, a partir de los años cuarenta, la fisonomía de estas colonias se ha alterado viendo desaparecer camellones para dar lugar a ejes viales, demoliendo importantes ejemplares arquitectónicos para dar lugar a estacionamientos y con ello cambiando el uso del suelo y la vocación de la colonia; finalmente, la demanda espacial automóvil -aún en su estado pasivo-  ha tenido un fuerte impacto  negativo en el mercado inmobiliario donde los inmuebles antiguos, no obstante tienen características arquitectónicas, espaciales, ornamentales y de diseño muy superiores a las de las viviendas nuevas, han caído en obsolescencia debido a la falta o ausencia total de cajones de estacionamiento privados. Finalmente, las dinámicas sociales han sufrido un fenómeno de despersonalización toda vez que la óptica ciudadana se diversifica : es muy distinto ver a la ciudad a través de la ventanilla de un auto o detrás de un volante, que parado sobre una acera o montado en una bicicleta.
Una de las acciones que de manera más rápida puede tender a la recuperación del espacio público, a la reinstalación de las condiciones de seguridad y a la preservación del patrimonio es justamente el desarrollo de sistemas alternos de transporte a escala humana que dinamizan el intercambio social.

No es coincidencia que este programa detone y tenga como polígono de actuación en su primera etapa a esas emblemáticas colonias de la Delegación Cuauhtémoc, las que, por su traza y riqueza están llamadas a ser los laboratorios de estas nuevas dinámicas urbanas. El Jefe Delegacional en Cuauhtémoc, Lic. Agustín Torres, estuvo presente en la inaguración de este programa.

Este es un fuerte paso del Gobierno del Distrito Federal hacia un sistema de transportación urbana que busca ir desalentando el uso del automóvil en una ciudad donde circular es ya de por sí caótico. Con este nuevo sistema hay muchos otros puntos que atacar siendo desde luego, los más importantes las ciclovías o carriles confinados para seguridad de los ciclistas y desde luego la cultura vial. En esta nueva visión de transporte están implicadas las Secretarías locales de Medio Ambiente, de Vialidad y de Transporte, de Seguridad y desde luego, de Desarrollo Urbano; sin dejar del lado los beneficios que pueda traer, colateralmente a las de Turismo y de Cultura.

Movimiento Pro Dignificación de la Colonia ROMA, A. C. Felicita ampliamente al Gobierno del Distrito Federal por esta iniciativa, particularmente al Jefe de Gobierno así como a la Secretaria de Medio Ambiente Encabezada por la Lic. Martha Delgado. Igualmente a la empresa Clear Channel encargada del desarrollo, logística y gestión de este nuevo sistema de transporte y desde luego a todas las entusiastas organizaciones de ciclistas de la ciudad de México y de la República por esta anhelada conquista.

A continaución la nota de esta mañana del diario Excélsior así como los vídeos oficiales del sistema y finalmente la liga al sitio de ecobici del distrito federal.

Salvador De Maria y Campos Q.
Movimiento Pro Dignificación de la Colonia ROMA, A. C.

Sitio Oficial de Ecobici D: F.

El Universal, se inagura el sistema EcoBici

Video Oficial de EcoBici

domingo, 7 de febrero de 2010

La Nueva Reforma a la Ley de Participación Ciudadana, ¿Ejercicio democrático?

Pese a haberse establecido en el poder gracias al voto ciudadano -aunque por un muy pobre margen- el partido con mayor número de curules en la Asamblea Legislativa del D. F.  ha dado un revés a la ciudadanía al reformar la Ley de Participación Ciudadana que, más que integrar la opinión ciudadana a los procesos  legislativos y de gestión,  ha convertido esta ley en una herramienta de plataforma política y clientelar.
Debido a la abismal distancia que existe entre el gobierno y los ciudadanos, éstos últimos, los que habitan el Distrito Federal -en todas sus delegaciones, colonias y barrios- , se han organizado ya sea bajo forma de asociaciones vecinales, comités o asambleas, con la finalidad de ser tomados en cuenta en las tareas legislativas, de  desarrollo urbano y de gestión pública; sin embargo, la A. L. D. F.  optó por desestimar la voz ciudadana y obvió el diálogo.

En la Colonia ROMA hay un un buen número de frentes civiles y organizaciones vecinales que se han manifestado en todos los foros públicos llevando consigo su visión de desarrollo urbano y modelo de gestión pública.; sin embargo, la retribución que a cambio del voto ciudadano hizo el ahora gobernante partido a los Romanos ha sido la instalación de  puestos de vendedores ambulantes en los emeblemáticos paseos de los Boulevares de Álvaro Obregón y de Durango que, dicho sea de paso, están declarados como paseos monumentales en la Ley de Salvaguarda del Patrimonio del Distrito Federal, promulgada igualmente por la misma A. L. D. F. (¿?)

Los movimientos ciudadanos deben de nacer de la experiencia ciudadana espontánea, lejos de la tutela política; el legislativo debe en cambio de garantizar las condiciones para la creación, operación y manifestación de aquellos y desde luego, tomarles en cuenta en el ejercicio de legislar.

Nuevos Comités Ciudadanos.... sin ciudadanos. La A. L. D. F. hizo a un lado el diálogo al haber reformado primero y luego llevando la consulta a la ciudadanía. La reforma a la ley, en escencia modifica el proceso electoral y más aún propone que en un sólo día de realice la jornada electoral por Dirección Territorial, es decir en 1280 departamentos en un sólo día bajo la inspección del IEDF. ¿Usted, ya conoce a su candidato ciudadano?

sábado, 30 de enero de 2010

El 108 Aniversario de la Colonia ROMA (EXCELSIOR)

Les invitamos a dar lectura al artículo de Excelsior a propósito de nuestra pasada charla del día jueves 27 en la Casa del Libro de la UNAM.
A continuación la liga al artículo del periodista Arturo Páramo. Leer más....

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jueves, 28 de enero de 2010

108 Aniversario de la Colonia ROMA, Reseña de la charla "La Colonia Roma a través de su Historia"

Con motivo del 108 aniversario de la Colonia ROMA, la Dirección de Participación Ciudadana de la Dirección Territorial ROMA-CONDESA, a cargo de la Lic. Ana Rosa Porras organizó, entre otra serie de eventos y festividades, el foro "La Colonia ROMA a través de su Historia". La charla tuvo lugar el día de ayer miércoles 27 de enero en la espléndida sede de la Casa Universitaria del Libro de la UNAM, en la esquina de Orizaba y Puebla, inmueble construido en el año 1913 por el Arq. Gorozpe.

Movimiento Pro Dignificación de la Colonia ROMA participó con las exposiciones del Arq. e Investigador Edgar Tavares quien hizo un recorrido fotográfico de la historia de la ROMA desde su fundación hasta nuestros días, mostrando testimonios gráficos de la dinámica constante de esta querida y emblemática colonia que no deja de reinventarse a sí misma al tiempo de dejar ver a los asistentes la irreparable pérdida del patrimonio arquitectónico que ha sufrido la Colonia ROMA.

También por parte de Movimiento Pro Dignificación  de la Colonia ROMA, Salvador De Maria y Campos se refirió a los retos que encara la Colonia ROMA hoy con el objetivo de preservar su patrimonio cultural, social, urbanístico y arquitectónico. Destacó la importancia de la colonia ROMA como ícono de la expresión plástica y arquitectónica de las postimerías del porfiriato y del naciente movimiento revolucionario nacionalista. Indicó que la Colonia ROMA cuenta con 1760 inmuebles catalogados por su valor artístico, según el censo reciente del Instituto Nacional de Bellas Artes, cifra que representa aproximadamente el 10% del universo total de inmuebles del siglo XX catalogados por el mismo instituto en todo el territorio de la República.

Se hizo énfasis en la coadyuvancia de las distintas autoridades y organismos de gobierno en trabajar conjuntamente por la preservación del patrimonio, particularmente entre la Asamblea Legislativa del D. F, la Dirección de Arquitectura del Instituto Nacional de Bellas Artes, la Dirección de Sitios Patrimoniales de la SEDUVI y finalmente la Delegación Cuauhtémoc.

El Movimiento Pro Dignificación de la Colonia ROMA agradece la invitación que hizo la Dirección de Participación Ciudadana de la Dirección Territorial ROMA-CONDESA a cargo de la Sra. Porras, así como a la Universidad Autónoma de México por brindar la sede de la Casa Universitaria del Libro a cargo de la Lic. Marta Martínez González.

Como se ha expresado anteriormente en este diario electrónico, en este año de festividades centenarias, la Colonia ROMA sigue sin figurar como sede emblemática, pese a su relevante importancia histórica, cronológica y artística.

martes, 26 de enero de 2010

CHARLA "LA COLONIA ROMA A TRAVÉS DE SU ARQUITECTURA"

CASA UNIVERSITARIA DEL LIBRO, la DIRECCION GENERAL DE PARTICIPACION CIUDADANA Y MOVIMIENTO PRO DIGNIFICACION DE LA COLONIA ROMA, A. C. le invitan a la Charla LA COLONIA ROMA A TRAVÉS DE SU ARQUTIECTURA con el siguiente programa : 


1er. Segmento : "Historia y Arquitectura de la Colonia ROMA", a cargo del Arq. e Investigador Edgar Tavares, autor del libro "Colonia Roma", Ed. Clio.


2do. Segmento : "Consecuencias de las Políticas Urbanas y del Sismo del 85 en la ROMA", a cargo del Arq. Ramón Maldonado.


3er. Segmento : "La Colonia ROMA Hoy, Retos para la Supervivencia de un Patrimonio", a cargo del Lic. Salvador De Maria y Campos Quesada.


la cita es el MIERCOLES 27 de ENERO a las 18:00 horas en CASA UNIVERSITARIA DEL LIBRO, Orizaba Num. 24, esq. Puebla (contra esquina del Templo de la Sagrada Familia), Colonia ROMA.


Esperamos contar con su amable asistencia.

jueves, 7 de enero de 2010

Mal inicio de Año : LA ALDF, lidereada por el Diputado Asambleísta, J. L. Muñoz Soria, insiste en el desarrollo de un estacionamiento subterráneo en la Colonia Hipódromo, debajo del Foro Lindbergh del Parque México.

Su experiencia como Jefe Delegacional en Cuauhtémoc en el período 2006 a 2009 parece no haber sido lo suficientemente vívida al ahora Legislador José Luis Muñoz Soria, cuando se trató el tema de estacionamiento público en las emblemáticas colonias de la Delegación Cuauhtémoc, a saber, La Condesa, la Hipódromo, la Hipódromo Condesa y la Roma.

El problema del estacionamiento -como lo han señalado los vecinos de aquellas colonias-, se agrava principalmente por la proliferación de giros comerciales o de oficinas ilegalmente permitidos por la misma Delegación Cuauhtémoc quien además de otorgar licencias de funcionamiento o bien tolerar el funcionamiento de esos negocios sin licencia,  obvía aplicar la reglamentación en materia de estacionamientos.

Para su apertura y operación, los comercios están obligados a dotar a sus clientes y usuarios con el servicio de aparcamiento de automóviles ya sea en el predio que ocupa el mismo local o bien en uno cercano mediante la exhibición fehaciente y comprobable de la celebración de un contrato de estacionamiento con un tercero que debe de mantenerse en vigor durante la vida y operación del negocio.

Ahora, pretendiendo obviar esta ley, Muñoz Soria propone que en lugar de hacer aplicable ese capítulo de la legislación mejor se desarrollen estacionamientos en los espacios públicos.

Ingenuamente y con una gran falta de sensibilidad y de memoria,  el Diputado Muñoz Soria supone que los vecinos de la Condesa, Hipódromo, Hipódromo Condesa y Roma aprobarán esta propuesta que "aliviará" el problema de estacionamiento y de tránsito de las colonias.

Los vecinos de estas colonias conocen bien el orígen del problema y reiteradamente han venido  planteando las soluciones : NO a la proliferación de comercios, NO al otorgamiento de licencias de funcionamiento a los comercios y locales que no cumplan con lo establecido por la Ley de Establecimientos Mercantiles, incluído el apartado de estacionamiento; NO a la tolerancia de oficinas clandestinas en inmuebles habitacionales; NO a los Valet Parking; NO al cambio del uso de suelo.

La medida planteada por el Diputado Muñoz Soria es antidemocrática y antiecológica; ¿Qué le parece a usted? un diputado del Partido de la Revolución Democrática, en lugar de reforzar la aplicación de la ley,  propone privatizar el espacio público o en su caso otorgar al Gobierno del D. F. o a la Delegación la facultad de gestionar el uso y la explotación del espacio público, (que dicho sea de paso, se plantea en el perímetro de un Parque y debajo del Foro Lindbergh, catalogado por su valor artístico por el INBA), para beneficio del automóvil ... 

¿Acaso creerá el Diputado Muñoz Soria que los ciudadanos no se dan cuenta del redondo negocio que hacen las autoridades? Vea usted, la mecánica es simple :

1.- La Rentable Administración del Caos : através del otorgamiento y tolerancia de locales comerciales que no cumplen con lo establecido en la Ley de Establecimientos Mercantiles en materia de estacionamientos, (sin dejar por ello de recibir desde luego los consecuentes beneficios por permitir su funcionamiento), generando a la postre caos vial, social y económico
2.- La Rentable Solución : Privatizar o cambiar el uso o destino del espacio público para aliviar el caos generado (pregúntese usted, ¿quién será el beneficiado de la privatización/concesionamiento/operación del espacio público?)

¿Acaso la Asamblea Legislativa del Distrito Federal tiene facultades para explotar el espacio público que además de todo, es propiedad Federal? Si extrapoláramos esta situación, con el mismo principio, ¿qué le parecería a usted desarrollar un estacionamiento subterráneo debajo de la Alameda Central?

Contrariamente a lo que dicta la corriente de modernidad en otros países y ciudades, (Vgr. Barcelona en España o La City en Londres) donde la tendencia es la marginación del automóvil en favor de la recuperación del espacio público para el peatón, el Diputado Muñoz Soria propone medidas que reflejan una escasa visión y poca proyección de largo plazo.

Los vecinos de estas colonias RECHAZAN CATEGORICAMENTE el desarrollo de estacionamientos subterráneos en las plazas públicas, parques y jardines. Los vecinos de estas colonias entienden y respetan el entorno urbanístico, la riqueza arquitectónica y el tejido social y cultural de sus barrios.

Los vecinos EXIGEN la irrestricta aplicación de la ley en materia de establacimientos mercantiles, uso de suelo y estacionamientos. Los vecinos de las Colonias Hipódromo, Condesa, Hipódromo Condesa y Roma exigen de la autoridad inversión en el desarrollo de un plan de largo plazo integral de movilidad que contemple infraestructura de transporte público eficiente, seguro y confiable; medios alternos de locomoción y recuperación del espacio público para el disfrute de los vecinos, de los peatones y de los viandantes.

Abajo la liga a la nota que el día de hoy publica el diario Excélsior en la tinta de la reportera Cinthya Contreras.

Rechazan aparcamientos obligatorios - Excélsior

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